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GE IS200TPROH1C Carte de bornes de protection d'urgence pour le contrôle de turbine
| Lieu d'origine | USA |
|---|---|
| Nom de marque | GE |
| Certification | COO |
| Numéro de modèle | IS200TPROH1C |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | $6000 |
| Délai de livraison | 5-7 jours |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 999 |
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xDétails sur le produit
| name | GE IS200TPROH1C Carte de bornes de protection d'urgence | ID de produit | IS200TPROH1C |
|---|---|---|---|
| Poids net du produit | 2kg | Série | Mark VI |
| Largeur nette du produit | 100 mm | Hauteur nette du produit | 200 mm |
| Profondeur / longueur nette du produit | 330 mm | Garantie | 1 an |
| Mettre en évidence | Plaque de commande de terminaux de turbines GE,carte de bornes de protection d'urgence,carte de contrôle de turbine IS200TPROH1C |
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Description de produit
Le tableau de bord du terminal de protection d'urgence GE IS200TPROH1C
Spécifications du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Nom | Le tableau de bord du terminal de protection d'urgence GE IS200TPROH1C |
| Identifiant du produit | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
| Poids net du produit | 2 kg ou plus |
| Série | Marque VI |
| Largeur nette du produit | 100 mm |
| Taille nette du produit | 200 mm |
| Profondeur/longueur nette du produit | 330 mm |
| Garantie | 1 année |
Vue d'ensemble du produit
Le GELes résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.est un panneau terminal de protection d'urgence (TPRO), composant essentiel des systèmes de sécurité des turbines,conçus pour interfacer avec les paquets d'E/S PPRO pour la protection d'urgence dans les applications simplex et TMR (Triple Modular Redundancy)Il est équipé de trois packs d'entrée/sortie PPRO, il conditionne les signaux de vitesse, traite les entrées de tension du bus/générateur via deux transformateurs potentiels (PT),et facilite les connexions aux cartes relais de secours via trois connecteurs à broches DC-37.
Il est équipé de deux bornes à 24 barrières, il prend en charge le signal de vitesse et le câblage d'entrée PT et dispose de bornes Euro-Block amovibles pour une maintenance facile.montés sur un rail ou un panneau DIN via un support en tôle avec un isolant en plastiqueLes éléments opérationnels clés comprennent neuf entrées de vitesse, une sortie P24 avec un retour MARET et des entrées de 4 à 20 mA pour de futures extensions.
Principales caractéristiques
- Intégration de la protection:Interfaces avec trois packs d'E/S PPRO ou configurations simplex, signaux de vitesse de conditionnement et entrées de tension pour la protection d'urgence des turbines.
- Connectivité:Trois connecteurs DC-37 se connectent aux cartes relais de secours; les bornes de barrière prennent en charge le câblage de vitesse / PT, avec des blocs amovibles pour une maintenance facile.
- Sécurité de la tension:Avertissement critique contre la connexion croisée de 240 V CA et CC, car les tensions de pointe dépassent les valeurs nominales MOV; les applications CA de 120 V sont sans danger pour les MOV.
- Les indicateurs de performance:Prend en charge les capteurs de vitesse magnétiques avec des fréquences d'impulsions de 2 Hz à 20 000 Hz et une précision de 0,05%, assurant une surveillance précise de la vitesse.
- Diagnostique et configuration:Scane les pièces d'identification électronique au démarrage pour vérifier la configuration du matériel; les jumpers s'ajustent pour les entrées de thermocouple ou de 4 à 20 mA.
- Durabilité environnementale:La technologie de montage en surface et la plage de température de fonctionnement de -30°C à 65°C assurent une fiabilité dans des environnements industriels difficiles.
- Résistance à la puissance:La sortie P24, dérivée de l'alimentation ORing 28V des ensembles R/S/T I/O, reste accessible même si les ensembles individuels sont hors ligne.
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