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GE IS200DAMAG1BBB Amplificateur de pilote de porte et interface

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xNom | GE IS200DAMAG1BBB Amplificateur de pilote de porte et interface | Identifiant du produit | IS200DAMAG1BBB |
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Série | _marque VI | Fonction | Amplificateur et interface du pilote de passerelle |
Profondeur/longueur nettes de produit | 330 mm | Hauteur nette du produit | 200 mm |
Largeur nette de produit | 100 mm | Poids net du produit | 2 kg ou plus |
Garantie | 1 an |
Amplificateur et interface du pilote de porte GE IS200DAMAG1BBB
Détails du produit:
L'IS200DAMAG1BBB est une carte d'onduleur développée par General Electric (GE) dans le cadre du système de contrôle de l'entraînement GE, spécialement conçue pour être utilisée dans l'entraînement à basse tension Innovation Series 620,et dans le cadre du système de gestion des turbines à gaz et à vapeur GE Mark VI Speedtronic pour l'innovation.
La carte est une carte de circuit imprimé (PCB), de petite taille et rectangulaire, avec des composants concentrés des deux côtés de la carte et avec la même configuration des composants des deux côtés.Il fait partie de la famille GE 193x de dispositifs, qui sont principalement utilisés dans la gestion opérationnelle des turbines à gaz et à vapeur industrielles.
Sa fonction principale est d'agir comme un amplificateur de port d'entraînement et une carte d'interface, reliant le dispositif de commutation de puissance (IGBT) au cadre de commande principal,et est responsable de l'amplification du courant pour entraîner le moteur de la porte finale de la jambe de la phase de pont de puissance du conducteur principalTrois panneaux sont fixés pour chaque conducteur, un pour chaque jambe de phase, et peuvent être directement connectés à la carte d'interface de la personnalité du pont ainsi qu'à la porte, émetteur,et terminaux de collecteur de l'IGBT.
Traduit par DeepL.com (version gratuite)
Paramètres de performance:
est adapté à des applications de haute puissance avec une tension nominale allant jusqu'à 690 volts, une puissance nominale allant jusqu'à 1700 ampères et une puissance nominale correspondant à 620 images.
L'alimentation des conducteurs de porte est disponible en tensions spécifiques: +15V (P15L) et -7,5V (N7L) pour le conducteur de porte inférieur et +15V (P15U) et -7,5V (N7U) pour le conducteur de porte supérieur.
Caractéristiques:
1Il dispose de deux emplacements de module de mémoire en ligne (DIMM) pour le stockage des paramètres, d'un port Ethernet pour la communication, de LED indicateurs d'état et d'une capacité de mise à niveau du micrologiciel intégrée.
2Équipé de semi-conducteurs de puissance, de drivers de porte et de circuits de protection pour contrôler le flux de puissance dans le système d'entraînement.
3Conçu pour résister à des environnements industriels difficiles avec une résistance élevée à la température, aux vibrations et à l'humidité.Il dispose également de fonctionnalités de diagnostic avancées qui fournissent des informations détaillées sur les performances et l'état du moteur pour une maintenance et un dépannage faciles, et est compatible avec une large gamme de moteurs AC pour un large éventail d'applications industrielles.
4. polyvalent, programmable et personnalisable pour répondre aux besoins spécifiques de diverses applications de commande de moteur.
5- Installation facile et intégration sans heurts avec les autres composants du moteur de la série Innovation.
Je suis désolée.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le nombre d'heures d'attente |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre de points d'entrée est le suivant: | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |